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交通部研擬試辦開放紅牌重型機車（排氣量550CC）行駛國道，立委李昆澤今（8）日質詢表示，民眾對於交通部開放重機行駛國道有疑慮，地方政府也抱持反對態度，交通部應該提出具體數據跟地方政府與民眾討論，並明訂相關的遊戲規則。

李昆澤表示，法令明文規定禁止機車行駛高速公路，但550CC以上重機可依照交通部公布時段、路段行駛，但2011年開放紅牌重機行駛國道至今未實施，主要是大部分民眾、地方政府都抱持反對，交通部近期要邀集相關單位討論開放路段等措施再討論，相關配套措施要講清楚，讓各界了解交通部開放紅牌重機的相關措施與管制。

交通部政務次長王國材表示，紅牌重機開放上國道交通部研究很多年，目前開放國3甲等路段試辦，根據分析發現與現有市區行駛狀況差不多，為了減少交通衝擊及考量民眾觀感，5月12日會舉辦說明會，蒐集各界建議並談到遊戲規則等，他強調，即便確定實施路段、時段，也是先試辦一年後評估效益、車流狀況，作為後續調整的依據。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【鉅亨網編譯蔡騰輝綜合外電】

《路透社》報導，德國政府週二 (15日) 表示臉書 (Facebook) (FB-US) 、谷歌 (Google) (GOOG-US)、推特 (Twitter) (TWTR) 等公司已同意，在 24 小時之內，刪除自家網站上有關種族與難民等惡意言論的文章。德國政府此舉，不只為了保護近期湧入歐元區的敘利亞難民，也是要營造區域和平。

德國政府最近積極在各社交平台上，希望營造對難民友善的空間，減少反外國人的言論。德國 2015 年已處理近 100 萬名難民的安置問題。

德國司法部長 Heiko Maas 表示，德國已與臉書、谷歌、推特等 3 家社群媒體達成共識，將會由特別團隊處理網路上種族主義與惡意言論的文章。

Maas 說，藉由社群媒體公司的幫忙，在 24 小時之內，協助手機開箱文 清除網路上犯罪預告與宣言、煽動性言論，能夠幫忙維護社會與凝聚溫和派氣氛。

由於尚未協助移除網路惡意言論，德國政府 2015 年 11 月，曾對臉書歐洲總部展開調查。德國政府相關發言人 2015 年 11 月時表示，網路惡意言論無法如期改善，臉書北歐、中歐、東歐事務長 Martin Ott 可能要負最大的責任。

臉書發言人則表示，臉書一切的營運都符合德國法令，並無違法事宜。德國政府的手段似乎過度強硬。

與多元媒體監控的網路非營利組織 FSM 有合作的臉書表示，德國政府為了壓抑對難民有疑慮的人民聲音所作出的行為，很可能往後還會掀起更大的反抗潮。

相關人士週末攻擊臉書在德國漢堡的辦公室，並在臉書的入口處塗鴉抗議。

『新聞來源／鉅亨網』

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